今年一至八月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5041億元，同比增長(zhǎng)5.6%。這條持續(xù)上揚(yáng)的增長(zhǎng)曲線，不僅標(biāo)志著鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，更如一條強(qiáng)勁搏動(dòng)的鋼鐵動(dòng)脈，為正處于恢復(fù)關(guān)鍵期的中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入了寶貴的新動(dòng)能，彰顯了基礎(chǔ)設(shè)施投資在擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定增長(zhǎng)中的戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。

鐵路投資的穩(wěn)步增長(zhǎng)，是拉動(dòng)全社會(huì)投資的“火車頭”。在當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，5041億元的真金白銀投入，其意義遠(yuǎn)超數(shù)字本身。它直接帶動(dòng)了鋼鐵、水泥、裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，形成了龐大的需求牽引。從東北平原到西南山區(qū)，從沿海地帶到內(nèi)陸腹地，一個(gè)個(gè)鐵路項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴、工人忙碌，構(gòu)成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性與活力的生動(dòng)圖景。這不僅是物理意義上的軌道延伸，更是經(jīng)濟(jì)循環(huán)毛細(xì)血管的暢通與強(qiáng)化，有效發(fā)揮了政府投資“四兩撥千斤”的撬動(dòng)效應(yīng)，提振了市場(chǎng)信心。

更為深遠(yuǎn)的是，鐵路網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密與升級(jí)，為全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。交通是經(jīng)濟(jì)的先行官。一條新線的開通，往往能激活一片區(qū)域、帶動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)、造福一方百姓。例如，近年來(lái)建成通車的川藏鐵路雅安至林芝段等重大工程，極大改善了沿線地區(qū)的交通條件，降低了物流成本，促進(jìn)了人員往來(lái)和資源配置效率，為釋放中西部地區(qū)的消費(fèi)潛力和投資潛力打開了新的空間。便捷高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)，如同串聯(lián)起珍珠的絲線，將分散的市場(chǎng)需求有效連接整合，為構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)提供了有力支撐。

這股持續(xù)注入的“新動(dòng)能”，正是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的關(guān)鍵力量之一。鐵路投資兼具當(dāng)前穩(wěn)增長(zhǎng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)促發(fā)展的雙重功效。從短期看，它是應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力的重要逆周期調(diào)節(jié)工具；從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，它是對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)撃艿膽?zhàn)略性投資。更加完善、智能、綠色的鐵路運(yùn)輸體系，將顯著提升全要素生產(chǎn)率，優(yōu)化國(guó)土空間格局，為高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。尤其是在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型等方面，鐵路的優(yōu)勢(shì)不可替代。

鋼鐵巨龍穿山越壑，躍動(dòng)著發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏。今年前八個(gè)月鐵路投資的穩(wěn)健表現(xiàn)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)深厚、潛力巨大的一個(gè)縮影。它告訴我們，面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，持續(xù)擴(kuò)大有效投資，特別是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)于鞏固經(jīng)濟(jì)回升向好基礎(chǔ)至關(guān)重要。繼續(xù)讓鐵路這條國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈更加暢通無(wú)阻，必將為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)巨輪劈波斬浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供源源不斷的強(qiáng)大牽引力。（李龍）

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