9月27日，2025年江蘇省城市足球聯(lián)賽第13輪，鎮(zhèn)江隊(duì)客場(chǎng)挑戰(zhàn)連云港隊(duì)。來自鐵路鎮(zhèn)江站的消息，當(dāng)天開行鎮(zhèn)江站往返連云港東站的“蘇超”球迷高鐵專列，方便鎮(zhèn)江球迷前往觀賽。

從“出行難”到“專列暖”，球迷需求催生服務(wù)革新”。過去，球迷跨城觀賽常面臨“換乘繁瑣、時(shí)間難控”的痛點(diǎn)。鎮(zhèn)江球迷赴連云港觀賽，普通列車需多次中轉(zhuǎn)，耗時(shí)超5小時(shí)；自駕則受路況影響，疲憊感倍增。而此次鐵路部門聯(lián)合地方體育、文旅部門推出的“蘇超”球迷高鐵專列，以“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)模式破解了這一難題。14時(shí)28分發(fā)車的專列，將鎮(zhèn)江至連云港的行程壓縮至3小時(shí)內(nèi)，回程加開列車更確保球迷賽后能及時(shí)返程。“從家門到球場(chǎng)”的無縫銜接，正是鐵路部門對(duì)球迷需求的精準(zhǔn)洞察。球迷專列免去了換乘的折騰，讓我們能更專注地為球隊(duì)加油。以用戶為中心的服務(wù)思維，正是公共服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。

票價(jià)“折”出誠意，服務(wù)“加”出溫度。球迷專列的貼心，體現(xiàn)在時(shí)間效率上，更在于票價(jià)與服務(wù)的雙重優(yōu)化。去程按正常票價(jià)計(jì)算，返程則推出5.5折專屬優(yōu)惠（僅限加開專列），往返總價(jià)244元的定價(jià)策略，既覆蓋了運(yùn)營成本，又切實(shí)降低了球迷的觀賽門檻。開通北廣場(chǎng)球迷專用通道，安排專人引導(dǎo)進(jìn)站，設(shè)置一樓、二樓雙候車室同步檢票……一個(gè)個(gè)溫馨舉措，將“人潮擁擠”的火車站轉(zhuǎn)化為“有序溫馨”的觀賽驛站。當(dāng)票價(jià)與服務(wù)質(zhì)量形成良性互動(dòng)，球迷的獲得感自然水漲船高。專列的便利和優(yōu)惠，讓我們?nèi)叶寄茌p松赴約，這樣的安排太暖心了。

“鐵旅融合”新樣本，交通與文旅的雙向賦能”。球迷專列適時(shí)開行，成為“鐵路+體育+文旅”跨界融合的創(chuàng)新實(shí)踐。對(duì)鐵路部門而言，通過定制化服務(wù)盤活閑置運(yùn)力，提升了淡季客座率；對(duì)體育賽事來說，專列帶來的穩(wěn)定客流增強(qiáng)了比賽的觀賞性與商業(yè)價(jià)值；對(duì)連云港等目的地城市，則通過球迷的集中抵達(dá)，激活了餐飲、住宿等周邊消費(fèi)。一趟專列，兩城聯(lián)動(dòng)，“三方共贏”，為交通與文旅產(chǎn)業(yè)的深度融合注入“強(qiáng)引擎”。更深遠(yuǎn)的意義在于，“球迷專列”打破了傳統(tǒng)交通“單向輸送”的局限，讓鐵路從“出行工具”升級(jí)為“城市營銷”的載體。當(dāng)滿載球迷的高鐵駛?cè)脒B云港站，迎接他們的不僅是賽場(chǎng)上的吶喊，更是一座城市熱情好客的姿態(tài)。

以專列為筆，繪就體育強(qiáng)國新圖景。球迷專列的火爆，折射出我國體育從“專業(yè)競(jìng)技”向“全民參與”轉(zhuǎn)型的時(shí)代趨勢(shì)。當(dāng)高鐵專列載著普通球迷跨越城市，當(dāng)賽場(chǎng)上的助威聲與車廂里的歡笑聲交織，體育已不再是少數(shù)人的專利，而成為連接千家萬戶的情感紐帶。鐵路部門通過球迷專列等創(chuàng)新服務(wù)，有力解決了“觀賽難”的痛點(diǎn)，更在潛移默化中培育著大眾的體育文化。可以預(yù)見，隨著更多“體育+交通”項(xiàng)目的落地，高鐵將成為傳播體育精神、凝聚城市認(rèn)同的重要平臺(tái)。當(dāng)鋼鐵巨龍與足球激情相遇，我們看到的不僅是一場(chǎng)場(chǎng)比賽的精彩，更是一個(gè)國家通過體育凝聚人心、激發(fā)活力的生動(dòng)實(shí)踐。

交通強(qiáng)省，鐵路先行。從鎮(zhèn)江到連云港，300公里的鐵路線上，一列列高鐵正載著球迷的熱愛與城市的期待飛馳向前。當(dāng)“便民”與“創(chuàng)新”在軌道上交匯，我們終將駛向一個(gè)更溫暖、更有活力的體育強(qiáng)國未來。（朱曉彥）