連日來，“活力中國調(diào)研行”江蘇主題采訪活動(dòng)采訪團(tuán)深入無錫、蘇州，進(jìn)企業(yè)、進(jìn)港口、進(jìn)園區(qū)，感受江蘇“智造”和開放的雙重魅力。

“出海”浪潮，從港口樞紐到世界市場的江蘇坐標(biāo)。蘇州太倉汽車碼頭的滾裝船上，3600余輛國產(chǎn)汽車整裝待發(fā)，這場駛向東南亞的“出海”之旅，折射出江蘇作為開放高地的戰(zhàn)略定力。當(dāng)傳統(tǒng)燃油車與新能源新勢(shì)力在此匯聚，當(dāng)歐洲、波斯灣、中北美航線織就全球物流網(wǎng)，江蘇正以港口為支點(diǎn)，撬動(dòng)國際國內(nèi)雙循環(huán)的暢通無阻。海通太倉汽車碼頭通過航線優(yōu)化與成本管控，不僅降低了企業(yè)的水運(yùn)物流成本，更重塑了中國汽車參與全球競爭的路徑。通過供應(yīng)鏈整合、市場拓展與規(guī)則對(duì)接，將江蘇打造為全球產(chǎn)業(yè)分工中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，讓“中國制造”的標(biāo)簽在世界市場愈發(fā)閃亮。

“德企”深耕，從產(chǎn)業(yè)協(xié)作到創(chuàng)新生態(tài)的江蘇實(shí)踐。太倉作為“德企之鄉(xiāng)”，560余家德企的集聚絕非偶然。從1993年首家中德合作企業(yè)落地，到如今形成總投資超60億美元的產(chǎn)業(yè)集群，這片土地用三十年時(shí)間書寫了跨國產(chǎn)業(yè)合作的典范。中德（太倉）中小企業(yè)合作示范區(qū)通過多部門協(xié)同機(jī)制，為德企提供從落戶到研發(fā)、從知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)到人才交流的全周期服務(wù)……“店小二”式的服務(wù)理念，讓德國“隱形冠軍”企業(yè)不僅“留下來”，更“長得大”。當(dāng)博世、舍弗勒等德企將研發(fā)中心落戶江蘇，當(dāng)中德聯(lián)合創(chuàng)新中心催生技術(shù)突破，我們看到的是開放與創(chuàng)新的雙向奔赴。眼下，德國的精密制造基因與江蘇的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)深度融合，共同構(gòu)筑起具有全球影響力的創(chuàng)新生態(tài)。

“智造”破局，從車間革新到全球領(lǐng)跑的江蘇密碼。走進(jìn)無錫雅迪電動(dòng)車裝配車間，14條生產(chǎn)線如精密齒輪般高效運(yùn)轉(zhuǎn)，每35秒便有一輛電動(dòng)車駛下產(chǎn)線。近年來，江蘇“智造” 已經(jīng)從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量躍升的生動(dòng)注腳。當(dāng)雅迪將輪徑優(yōu)化與續(xù)航升級(jí)的海外定制需求融入研發(fā)，當(dāng)“一鍵折疊”電動(dòng)車以手提箱般的便捷征服國際市場，我們看到江蘇制造正以技術(shù)創(chuàng)新為支點(diǎn)，撬動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)。從越南、印尼的海外工廠到100多個(gè)國家的市場覆蓋，江蘇企業(yè)用“綠色+智能”的雙輪驅(qū)動(dòng)，詮釋著中國制造向中國創(chuàng)造的華麗轉(zhuǎn)身。以需求洞察、研發(fā)迭代與全球布局的深度耦合，構(gòu)建起具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“雙輪”驅(qū)動(dòng)，從制造強(qiáng)省到開放強(qiáng)省的江蘇擔(dān)當(dāng)。你看，雅迪的全球布局與太倉的汽車出海，德企的深耕與本土企業(yè)的崛起……共同勾勒出江蘇高質(zhì)量發(fā)展的立體圖景。江蘇的“智造”，通過開放倒逼改革、通過合作促進(jìn)升級(jí)的系統(tǒng)工程；這里的開放也不是簡單的貿(mào)易往來，而是以制度型開放吸引全球資源、以創(chuàng)新生態(tài)培育新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略選擇。

向“新”前行，活力江蘇！當(dāng)“蘇大強(qiáng)”的制造實(shí)力與開放胸懷同頻共振，當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈與價(jià)值鏈在江蘇大地深度交織，這片土地正以“走在前、做示范”的擔(dān)當(dāng)，為中國式現(xiàn)代化提供可復(fù)制、可推廣的江蘇方案。從車間到港口，從本土到全球，江蘇用“智造引擎”與“開放潮頭”的雙重驅(qū)動(dòng)，奏響了高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代強(qiáng)音。（朱曉彥）